性的严苛要求。事实上，头部电池厂商宁德时代、孚能科技、亿纬锂能、中汽新能、欣界能源、欣旺达、格瑞普都已经提前“卡位”eVTOL固态电池。宁德时代于2024年4月发布迭代后的凝聚态电池，专门优化高能量密度与航空级安全性的平衡，第一代产品能量密度达350Wh/kg，第二代450Wh/kg产品处于A样阶段，预计2027年量产；2024年9月，搭载该电池的4吨级民用电动飞机成功试飞，2025年4月又与峰飞
p; 证券日报网讯 2月1日，中际旭创在互动平台回答投资者提问时表示，公司具体客户及合作情况属于商业秘密，不便披露。（文章来源：证券日报）
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发布时间：00:48:33
